Das Glattdeckdampfschiff Leopold I wurde zusammen mit dem etwas kleineren
GD
Helvetia von der 1830 gegründeten Dampfschifffahrts-Gesellschaft für den
Bodensee und Rhein in Dienst gestellt.
Er wurde überwiegend im Obersee- und Überlinger See-Verkehr eingesetzt.
Aufgrund des schlechten Zustandes des Holzrumpfes wurde der GD Leopold I 1840 abgebrochen und durch den GD Leopold II ersetzt.