2005

Stadtwerke Konstanz GmbH und Tochterunternehmen spenden f�r Flutopfer
(Stadtwerke Konstanz & Bodensee-Schiffsbetriebe v. 30.12.04)

Katamaran neu im Internet
(Katamaran-Reederei Bodensee v. 30.12.04)

BSB modernisiert die Schiffe
(S�dkurier v. 29.12.2004)

Katamaran-Fahrplan steht fest
(Katamaran-Reederei Bodensee v. 22.12.04)

Jetzt beginnt das Puzzle
(Katamaran-Reederei Bodensee v. 16.12.04)

Silvesterkreuzfahrten mit der Wei�en Flotte
(Bodensee-Schiffsbetriebe v. 14.12.04)

2,7 Millionen Fahrg�ste an Bord der Wei�en Flotte
(Bodensee-Schiffsbetriebe v. 11.12.04)

Gespanntes Warten bei der Bodan-Werft
(Katamaran-Reederei Bodensee v. 11.12.04)

Prinzessin f�r den Untersee
(St. Galler Tagblatt v. 11.12.04)

Schiffsbetriebe regen erneutes Gespr�ch an
(Schw�bische Zeitung v. 11.12.04)

Gepl�nderte "Jura" retten
(St. Galler Tagblatt v. 10.12.04)

Reederei liegt gut im Zeitplan
(Schw�bische Zeitung v. 09.12.04)

Nikolaus und Knecht Rupprecht bringen Gl�ck
(Schw�bische Zeitung v. 07.12.04)

Insel Mainau zieht sich zur�ck
(Schw�bische Zeitung v. 07.12.04)

Katamaran im Modell
(Katamaran-Reederei Bodensee v. 01.12.04)

BSB sparen sich das Doppelschott und 300.000,-- EUR
(Schw�bische Zeitung v. 30.11.04)

26 Arbeiter bringen die "Baden" auf Vordermann
(Schw�bische Zeitung v. 29.11.04)

Nikolaus an Bord
(Bodensee-Schiffsbetriebe v. 26.11.04)

Angst vor Untergang der Fahrgastschifffahrt
(Schw�bische Zeitung v. 26.11.04)

Katamarane unterwegs von Singapur
(Schw�bische Zeitung v. 23.11.04)

Baggern f�r den Katamaran
(St. Galler Tagblatt v. 20.11.04)

Katamaran: Erste Innenansicht
(Katamaran-Reederei Bodensee v. 11.11.04)

Katamaran bekommt neues Symbol
(Katamaran-Reederei Bodensee v. 10.11.04)

Sendung und Sonderfahrt mit SWR4 Bodenseeradio und BSB
(Bodensee-Schiffsbetriebe v. 02.11.04)

Wei�e Flotte erh�lt neues Schiff
(S�dkurier v. 28.10.04)

Katamaran wird wirtschaftliche Verbindung
(Schw�bische Zeitung v. 28.10.04)

Neues Schiff kommt 2006
(Schw�bische Zeitung v. 26.10.2004)

Wasser bringt Schiff in eine Schieflage
(Schw�bische Zeitung v. 26.10.04)

Neues von der F�hre Konstanz-Meersburg
(Schw�bische Zeitung & S�dkurier)

Arch�ologie: Bodensee birgt viele Sch�tze
(Schw�bische Zeitung v. 22.10.04)

Vom Kapit�n zum Passagier
(St. Galler Tagblatt v. 19.10.04)

Fahrt auf der Hohentwiel bringt 15.000 Euro f�r das Lindauer Hospiz
(Schw�bische Zeitung v. 18.10.04)

2600 benutzten die Solarf�hre
(St. Galler Tagblatt v. 13.10.04)

Wei�e Flotte verl�ngert die Saison
(Bodensee-Schiffsbetriebe v. 12.10.04)

Nacht-F�hre steht auf der Kippe
(S�dkurier v. 12.10.04)

F�hrschiff "Tabor" f�llt weiter aus
(Schw�bische Zeitung v. 09.10.04)

Drei Abschiede zum Ende der Kursschiff-Saison
(Schaffhauser Nachrichten v. 05.10.04)

Kleinere Schiffe fahren weiterhin
(Schaffhauser Nachrichten v. 05.10.04)

Auch 2005 per Schiff zur Partnerstadt
(St. Galler Tagblatt v. 01.10.04)

Mit dem Schiff dem Pf�nder entgegen
(S�dkurier v. 01.10.04)

Ausflugsschiff f�ngt Feuer
(Allg�uer Anzeigeblatt v. 27.09.04 / Vorarlberger Nachrichten v. 26.09.04)

Defekt an neuer F�hre
(S�dkurier v. 27.09.04)

Katamaran nimmt Gestalt an
(Katamaran-Reederei Bodensee v. 17.09.04)

Zertifizierter Umweltschutz bei den Bodensee-Schiffsbetrieben
(Bodensee-Schiffsbetriebe v. 14.09.04)

Ein echter Kapit�n ist sich f�r nichts zu fein
(Schw�bische Zeitung v. 13.09.04)

Leipzig l�sst Katamarane starten
(Schw�bische Zeitung v. 13.09.04)

Spuren eines Welthafens blieben
(St. Galler Tagblatt v. 13.09.04)

Am Horizont der Fantasie
(St. Galler Tagblatt v. 09.09.04)

Katamaran-Start im Juli 2005
(S�dkurier v. 07.09.04)

So ein Hundeleben
(Bodensee-Schiffsbetriebe v. 02.09.04)

F�hre f�hrt mit nur drei Mann Besatzung
(S�dkurier v. 25.08.04)

Mit der "Helio" unterwegs
(S�dkurier v. 23.08.04)

Besatzung rettet Mann
(S�dkurier v. 17.08.04)

12.08.04 - Sturm am Bodensee
(bodenseeschifffahrt.de v. 14.08.04)

�lunfall der "Thurgau" bleibt unges�hnt
(Schw�bische Zeitung v. 12.08.04)

Fahrten mit der Wei�en Flotte zum Feuerwerk am Seenachtsfest
(Bodensee-Schiffsbetriebe v. 02.08.04)

Unser Ausflugstipp: Von Bregenz nach Schaffhausen
(bodenseeschifffahrt.de v. 26.07.04)

MS "Stuttgart" ist als Umweltschiff unterwegs
(Bodensee-Schiffsbetriebe v. 21.07.04)

Kinder an die Enterhaken
(Schw�bische Zeitung v. 16.07.04)

Kreuzfahrt mit SWR4 - Bodenseeradio nach Bregenz
(Bodensee-Schiffsbetriebe v. 15.07.04)

Kreuzfahrten zu den Bregenzer Festspielen
(Bodensee-Schiffsbetriebe v. 09.07.04)

Der Schifffahrt droht Ungemach
(St. Galler Tagblatt v. 09.07.04)

Sommer-Nacht-Kurs sucht den Erfolg
(S�dkurier v. 03.07.04)

Der Sommernachtskurs Friedrichshafen - Romanshorn beginnt
(Bodensee-Schiffsbetriebe v. 02.07.04)

Per Schiff zur Partnerstadt
(St. Galler Tagblatt v. 30.06.04)

Parties auf hoher See
(S�dkurier v. 30.06.04)

L�dine schwenkt auf stabilen Kurs ein
(S�dkurier v. 30.06.04)

"Thurgau": Rettung in Sicht
(St. Galler Tagblatt v. 25.06.04)

Wei�e Flotte als Werbetr�ger
(bodenseeschifffahrt.de v. 21.06.04)

Die Fahrradsaison hat begonnen
(bodenseeschifffahrt.de v. 19.06.04)

"Wasserbusse" im Zeitdruck
(S�dkurier v. 18.06.04)

Regen f�r Schifffahrt ein Segen
(Schw�bische Zeitung v. 04.06.04)

Ganz in Wei� auf der "Wei�en Flotte"
(Schw�bische Zeitung v. 22.05.04)

Das gr��te F�hrschiff auf dem See hei�t "T�bor" / T�bor ist die Gr��te
(Schw�bische Zeitung / St. Galler Tagblatt v. 17.05.04)

"Thurgau" wird verschrottet
(St. Galler Tagblatt v. 13.05.04)

Fahrg�ste bescheren rund 7,3 Millionen Euro Umsatz
(Schw�bische Zeitung v. 12.05.2004)

Abwechslungsreiche Fahrt f�r Behinderte
(Schw�bische Zeitung v. 10.05.04)

"Alte F�hre Bodan" wird 65
(bodenseeschifffahrt.de v. 09.05.04)

Muttertag-Erlebniskreuzfahrten ab Lindau und Konstanz
(Bodensee-Schiffsbetriebe GmbH v. 04.05.04)

Neue F�hre auf dem Bodensee
(Schw�bische Zeitung v. 04.05.04)

Abschiedsfest f�r den Admiral
(Schw�bische Zeitung v. 29.04.04)

Gro�e Rettungs�bung in der Lindauer Bucht - Bericht und Bilder
(bodenseeschifffahrt.de v. 24.04.04)

Auftragsvergabe f�r Katamarane im Mai
(S�dkurier v. 19.04.04)

Neues F�hrschiff: Taufe am 15. Mai, erste regul�re Fahrt Mitte Juni
(Schw�bische Zeitung v. 13.04.04)

L�dinenverein hat einen neuen Chef
(Schw�bische Zeitung v. 07.04.04)

Kaiserin Sissi gr��t von der Wei�en Flotte
(Schw�bische Zeitung v. 05.04.04)

Alte Dame auf Kurs
(St. Galler Tagblatt v. 03.04.04)

"Leinen los" bei der Untersee-Schifffahrt
(St. Galler Tagblatt v. 02.04.04)

L�dine braucht mehr Fahrg�ste
(S�dkurier v. 30.03.04)

BSB haben neuen Gesch�ftsf�hrer
(Schw�bische Zeitung v. 29.03.04)

Keine gef�hrlichen G�ter auf dem Bodensee
(St. Galler Tagblatt v. 25.03.04)

Bilanz 2003: Wei�e Flotte hofft auf reichlich Regen vorm Saisonstart
(Schw�bische Zeitung v. 23.03.04)

Fritz Arnold: Qualmfrei �ber den Bodensee
(Schw�bische Zeitung v. 25.03.04)

Raucht nicht und passt genau
(S�dkurier v. 25.03.04)

Start der Rundfahrten am Obersee
(Bodensee-Schiffsbetriebe v. 17.03.04)

Trauer und Tr�nen
(S�dkurier v. 17.03.04)

"So schnell mal eben `r�ber"
(S�dkurier v. 13.03.04)

Kombi-Ticket f�r die Mainau
(Schw�bische Zeitung v. 10.03.04)

Planungsfehler l��t "Fritz Arnold" ruhen
(Schw�bische Zeitung v. 09.03.04)

Gr�nes Licht f�r die Katamaranverbindung
(bodenseeschifffahrt.de v. 05.03.04)

"Fritz Arnold" sticht als erste Nichtraucher-F�hre in See
(Schw�bische Zeitung v. 04.03.04)

"Delphin" wird zur "MS Ermatingen"
(St. Galler Tagblatt v. 03.03.04)

Mit 67 Jahren: Neuer Glanz dank 4000 Litern Farbe
(Schw�bische Zeitung v. 28.02.04)

�berlinger Rat sagt Ja: Zuschuss f�r die Schiffsverbindung
(Schw�bische Zeitung v. 13.02.04)

Die Schifffahrt verbindet
(St. Galler Tagblatt v. 02.02.04)

Altkapit�n Kloser geht von Bord
(Schw�bische Zeitung v. 20.01.04)

Neuer Fahrplan f�r die F�hre
(Schw�bische Zeitung v. 13.01.04)

Die Jubilare im Jahr 2004

bodenseeschifffahrt.de geht ins f�nfte Jahr
(bodenseeschifffahrt.de v. 04.01.04)

2004

Auszeichnung f�r Altkapit�n Kloser
(Schw�bische Zeitung v. 29.12.03)

"Flottenadmiral" vom badischen Bodensee geht von Bord
(Schw�bische Zeitung v. 24.12.03)

�lalarm stoppt F�hre
(S�dkurier v. 22.12.03)

Mit der Wei�en Flotte ins Neue Jahr
(Bodensee-Schiffsbetriebe v. 19.12.03)

Die kleinen K�nige starten mitten auf dem See
(Schw�bische Zeitung v. 19.12.03)

�lteppich schwimmt auf dem See
(S�dkurier v. 19.12.03)

Schnelleres Be- und Entladen
(S�dkurier v. 13.12.03)

Geschenktipp
(Bodensee-Schiffsbetriebe v. 11.12.03)

Pressebericht der Bodensee-Schiffsbetriebe zur Saison 2003
(Bodensee-Schiffsbetriebe v. 04.12.03)

K�nigin Katharina
(St. Galler Tagblatt v. 04.12.03)

Weihnachtsmarkt in Konstanz
(bodenseeschifffahrt.de v. 03.12.03)

Adventsfahrten auf dem See
(Bodensee-Schiffsbetriebe v. 17.11.03)

Schifffahrtstgesellschaft: Verlust wegen niedrigem Wasserstand
(Schw�bische Zeitung v. 23.11.03)

Einbruch in Schiff
(Schw�bische Zeitung v. 07.11.03)

Taucher pl�ndern und besch�digen den Schaufelraddampfer
(Schw�bische Zeitung v. 05.11.03)

Im Stockfinsteren getaucht und gefilmt
(Schw�bische Zeitung v. 05.11.03)

Fahrgastschiff kann stationiert werden
(St. Galler Tagblatt v. 04.11.03)

Eine Niedrigwasser-Saison mit Folgen
(Schw�bische Zeitung v. 29.10.03)

Sonderfahrplan im Herbst:
Konstanz-Meersburg-Insel Mainau-Unteruhldingen
(Bodensee-Schiffsbetriebe v. 14.10.03)

Eine st�rmische Premiere
(Schw�bische Zeitung v. 16.10.03)

Kapit�n verl�sst die Kommandobr�cke
(Schw�bische Zeitung v. 11.10.03)

Zu wenig Wasser - Zum Saisonende der URh
(St. Galler Tagblatt v. 09.10.03)

Saisonabschlu�fahrten der VSU
(Bodensee-Schiffsbetriebe v. 08.10.03)

Kursschiffe sind noch unterwegs
(St. Galler Tagblatt v. 08.10.03)

Namen f�r neue F�hre gesucht
(Schw�bische Zeitung v. 07.10.03)

Kapit�n Kloser sagt der "Hohentwiel" ade
(Schw�bische Zeitung v. 04.10.03)

Seeperle mit Winterfahrplan
(S�dkurier v. 04.10.03)

Umbau der F�hreleitwerke
(S�dkurier v. 04.10.03)

75 Jahre - F�hre Konstanz - Meersburg
(Infos und Pressemeldungen)

Neue F�hre schnuppert Seeluft
(S�dkurier v. 27.09.03)

Ein Schiff der Superlative f�r den Bodensee
(Schw�bische Zeitung v. 27.09.03)

Geiselnahme auf Schiffen - gro�e �bung der Polizei
(S�dkurier v. 17.09.03)

F�hrgeschichte im Fernsehen
(S�dkurier v. 17.09.03)

Jazzige Hochlaune auf dem See
(S�dkurier v. 17.09.03)

Historie im Wasser und in der Erde
(S�dkurier v. 12.09.03)

"Heidiland" auf dem Obersee - 16. Internationale Litera-Tour
(S�dkurier v. 12.09.03)

B�gle bleibt noch bei den BSB
(S�dkurier v. 09.09.03)

Der Pegel Konstanz bei 2,75 m
(Bodenseeschifffahrt.de v. 29.08.03)

Der Wasserstand - weiterhin ein Problem f�r behinderte Fahrg�ste
(Pressemitteilung der Bodensee-Schiffsbetriebe v. 21.08.03)

Zur Fatima-Schiffsprozession werden Tausende erwartet
(Schw�bische Zeitung v. 12.08.03)

Der fallende Wasserstand - ein Problem f�r unsere behinderten Fahrg�ste
(Pressemitteilung der Bodensee-Schiffsbetriebe v. 06.08.03)

Trockenheit: Schifffahrt behindert
(Schw�bische Zeitung v. 05.08.03)

Auch nachts mit der F�hre pendeln
(St. Galler Tagblatt v. 31.07.03)

Schifffahrtsgesellschaft: Positive Zwischenbilanz
(St. Galler Tagblatt v. 31.07.03)

MS �sterreich feiert 75. Geburtstag
Am 29. Juli 1928 wurde das erste gr��ere Motorschiff am Bodensee feierlich in Dienst gestellt und auf den Namen "Oesterreich" getauft. Das Flaggschiff der �sterreichischen Bundesbahnen ist in seinen ersten Betriebsjahren vor allem auf Rund- und Sonderfahrten anzutreffen.
Im Zweiten Weltkrieg wird das seit 1938 zur Lindauer Reichsbahnflotte geh�rende Schiff wie die meisten Motorschiffe stillgelegt und 1944 als Torpedo-Versuchsschiff von der deutschen Kriegsmarine �bernommen.
1945 von der franz�sischen Besatzungsmacht beschlagnahmt, wird das Schiff, das 1944 die Bombenangriffe auf Friedrichshafen �berstanden hatte, als Torpedofangschiff benutzt und schwer besch�digt.
1948 kehrt "MS Oesterreich" in den Besitz der �BB zur�ck, die das Schiff 1950-53 neu aufbaut. Dabei erhielt das "MS �sterreich" seine heutige Form. Das �lteste Schiff der Wei�en Flotte auf dem Obersee steht nach wie vor im Einsatz auf Kurs- und Rundfahrten - hoffentlich noch eine ganze Weile! Weitere Infos zum "MS �sterreich"
(Bodenseeschifffahrt.de v. 31.07.03)

Vorbildliches Mann-�ber-Bord-Man�ver durch Mannschaft von MS Baden
(Bodensee-Schiffsbetriebe v. 30.07.03)

7. Traditionswoche der Oldtimer Schiffer
(St. Galler Tagblatt v. 26.07.03)

Spende vom Binnenschifffahrtstreffen 2002
(Bodensee-Schiffsbetriebe v. 24.07.03)

West Side Story bei den Bregenzer Festspielen
(Presseservice der Bregenzer Festspiele 2003)

Neue Br�cke �ber den See
(S�dkurier v. 22.07.03)

Jetzt wirds knapp - auch f�r die Schiffe - Niedrigwasser am Bodensee
(St. Galler Tagblatt v. 19.07.03)

Lindauer Dampfschifffahrt
(ein Bericht von Werner Dobras v. 19.07.03)

Die Stadt will den Seehafen kaufen
(Schw�bische Zeitung v. 17.07.03)

Zeppelin soll auf F�hren landen
(S�dkurier v. 17.07.03)

Neue F�hre soll Anlegedauer verk�rzen
(S�dkurier v. 17.07.03)

Zu wenig Wasser f�r die Kursschifffahrt auf dem Alten Rhein
(St. Galler Tagblatt v. 15.07.03)

Arbeiten an der Trajektbr�cke in Friedrichshafen
am 17./18.07. und 19./20.07.03
(Mitteilung der Bodensee-Schiffsbetriebe GmbH v. 14.07.03)

F�hre als Garant f�r Tr�ume
(S�dkurier v. 07.07.03)

Gro�es Fahrfest in Konstanz
Die Konstanzer Stadtwerke feiern am Sonntag, 6. Juli, ein gro�es F�hrefest. Anlass ist das 75-j�hrige Bestehen der F�hrverbindung zwischen Konstanz und Meersburg.
Bereits seit dem 30. September 1928 besteht die regelm��ige F�hrverbindung zwischen dem Konstanzer Vorort Staad und Meersburg. Organisiert wird das Fest von den Konstanzer Stadtwerken. An diesem Tag ist die �berfahrt kostenlos. Das Ziel dieser F�hrverbindung wurde vom damaligen Konstanzer Oberb�rgermeister Franz Knapp anl�sslich der 25-j�hrigen Jubil�umsfeier im Jahre 1953 treffend formuliert: �Fl�sse und Seen sollen nicht trennen, sondern verbinden.�
Die F�hre Konstanz � Meersburg bleibt diesem Motto auch heute noch treu. Denn sie verkehrt 24 Stunden t�glich und an 365 Tagen im Jahr.
(Schw�bische Zeitung v. 03.07.03)

Neues Schiff in Planung
(Schw�bische Zeitung v. 02.07.03)

Mit den Schiffen der Wei�en Flotte zu den Feuerwerken am See
Bereits seit Anfang Mai finden wieder die Tanz- und Abendfahrten der Vereinigten Schifffahrtsunternehmen f�r den Bodensee und Rhein ab verschiedenen H�fen und Anlegestellen statt.
In den Sommermonaten f�hren diese Fahrten zu den fast w�chentlich stattfindenden Feuerwerken der verschiedenen Bodenseeorte.
Auftakt ist am 21.06. mit dem Arboner Seenachtsfest, es folgen das Seehasenfest in Friedrichshafen (12.07.), das Uferfest in Langenargen (26.07.), der Schweizerische Nationalfeiertag (01.08.) und als H�hepunkt das Konstanzer Seenachtsfest (09.08.)
Reservieren Sie sich rechtzeitig Pl�tze auf den Schiffen! Weitere Infos finden Sie auf unserer Seite: Sonderfahrten
(Bodenseeschifffahrt.de v. 12.06.03)

Massenansturm auf die Mainau
(St. Galler Tagblatt v. 10.06.03)

F�hre "Fritz Arnold" feiert 40. Geburtstag
Am 01. Juni 1963 wurde das siebte F�hrschiff der Konstanzer Stadtwerke feierlich in Dienst gestellt.
Benannt nach dem Konstanzer Verkehrsb�rgermeister und Mitbegr�nder des F�hrbetriebs Fritz Arnold (1883 - 1950) ersetzte das neue Schiff die erste Konstanzer F�hre "Meersburg ex Konstanz" mit der 1929 der Autof�hrbetrieb zwischen dem Konstanzer Stadtteil Staad und Meersburg begonnen hatte.
Die "Fritz Arnold" die w�hrend ihrer Laufbahn mehrmals �berholt und modernisiert wurde, ist nach wie vor im t�glichen Einsatz im F�hrverkehr.
In diesem Jahr feiern �brigens die Konstanzer Stadtwerke ihr 75-j�hriges Bestehen. Aus diesem Anlass findet in diesem Sommer eine Sonderausstellung �ber die Geschichte des F�hrbetriebs in den Geb�uden am Staader F�hrhafen statt.
(Bodenseeschifffahrt.de v. 01.06.03)

Schulschiff ade
(St. Galler Tagblatt v. 26.05.03)

12,7 Millionen f�r Flotte
(S�dkurier v. 23.05.03)

Die Bahn sagt sich entg�ltig von ihrer Tochter los
(Schw�bische Zeitung v. 22.05.03)

"Wei�e Flotte" unter Konstanzer Flagge
(S�dkurier v. 22.05.03)

BSB auf Konzeptsuche
(S�dkurier v. 17.05.03)

Leinen los zur 29. Schifffahrt f�r Behinderte
(Schw�bische Zeitung v. 17.05.03)

Hafen-L�we wechselt seine Nationalit�t
(Schw�bische Zeitung v. 13.05.03)

Ministerium segnet BSB-�bernahme ab
(Schw�bische Zeitung v. 13.05.03)

Zwei Geburtstagskinder im Mai: SD Hohentwiel und MS Z�rich
(Bodenseeschifffahrt.de v. 30.04.03)

"Euregia" erh�lt einen Zwilling
(St. Galler Tagblatt v. 29.04.03)

Niedrigwasser behindert die Schifffahrt
Die wenigen Niederschl�ge seit Februar haben inzwischen zu einem f�r die Jahreszeit extrem niedrigen Wasserstand gef�hrt.
Auf der Rheinstrecke zwischen Diessenhofen und Stein am Rhein muss der Kursverkehr aufgrund des Niedrigwassers eingestellt werden. Die Fahrg�ste m�ssen zwischen diesen Stationen auf die Eisenbahn umsteigen.
Auch im Obersee hat der niedrige Wasserstand Auswirkungen auf die Kursschifffahrt. Die Landestelle Bad Schachen kann vorerst nicht angelaufen werden. Bei den Anlegestellen Wasserburg und Nonnenhorn kann es bei den Anlegeman�vern zu Versp�tungen kommen, da die Schiffe an den Niedrigwasserstegen festmachen m�ssen.
(Bodenseeschifffahrt.de v. 24.04.2003)

Bodensee-Schiffsbetriebe sehr zufrieden mit Osterbilanz
(BSB v. 23.04.2003)

Austria verteidigt das "Blaue Band des Bodensees" - Bericht und Bilder
(Bodenseeschifffahrt.de v. 13.04.03)

Bodenseef�hre "Euregia" als Spiele- und Familienschiff unterwegs
(BSB v. 08.04.03)

Mit neuen Angeboten Kurs auf "schwarze Zahlen"
(Schw�bische Zeitung v. 07.04.03)

Saisoner�ffnungsfahrt der privaten und kommunalen Schiffsbetriebe - Bilder
(Bodenseeschifffahrt.de v. 07.04.03)

F�hre Euregia probt Aushilfsfahrten
(S�dkurier v. 01.04.03)

Freispruch nach Schiffskollision
Das Amtsgericht Konstanz hat den 39j�hrigen Kapit�n des MS Karlsruhe und den 43j�hrigen Steuermann vom Vorwurf der fahrl�ssigen T�tung freigesprochen. Wie berichtet, war das Kursschiff am 06. August 2002 vor dem Hafen Friedrichshafen mit einem Berufsfischerboot zusammengesto�en. Dabei wurde der 42j�hrige Fischer get�tet.
Das Gericht begr�ndete seine Entscheidung damit, dass sich das Fischerboot im "toten Winkel" zum Fahrgastschiff befunden habe, und somit von der Besatzung nicht gesehen werden konnte.
(Bodenseeschifffahrt.de v. 27.03.03)

Saisoner�ffnung der privaten und kommunalen Schiffsbetriebe
Am 06.04.03 veranstalten mehrere private und kommunale Schifffahrtsbetriebe eine Saisoner�ffnungsfahrt zur Insel Reichenau. Gegen 11.30 Uhr treffen sich die Schiffe aus Bodman, �berlingen, Wallhausen. Meersburg, Konstanz, Romanshorn, Horn, Allensbach und Gaienhofen im Konstanzer Trichter zur gemeinsamen Fahrt zur Insel Reichenau.
Nach der Ankunft gegen 13.00 Uhr gibt es einen zweist�ndigen Inselaufenthalt mit einem kleinen Rahmenprogramm.
Um 15.00 Uhr ist die Abfahrt der Schiffe geplant. Nach einer Sternbildung auf dem See erfolgt die R�ckfahrt zu den Ausgangsorten.
Weitere Informationen finden Sie auf unserer Seite: Sonderfahrten
(Bodenseeschifffahrt.de v. 22.03.03)

Wei�e Flotte meldet sich f�r die Saison 2003 zur�ck
(BSB v. 21.03.03)

Bayrischer L�we in Badischer Hand
(S�dkurier v. 15.03.03)

Deutliches Ja zum BSB-Kauf
(S�dkurier v. 14.03.03)

F�hre Meersburg-Konstanz: Neue Fahrscheinautomaten
Fu�g�nger und Zweiradfahrer k�nnen jetzt ihren Fahrschein f�r die F�hre Meersburg-Konstanz bereits an Land erwerben: Auf der Meersburger Seite wurden zwei Fahrscheinautomaten, jeweils links und rechts der Leitwerke aufgestellt.
In Konstanz gibt es drei Automaten: Einen an der �Lufttankstelle� beim F�hrebetriebsgeb�ude, zwei weitere bei den L�ndebauten, unweit der Br�cken. Das Fahrscheinangebot in den Automaten bezieht sich nur auf Einzelfahrscheine inklusive aller erm��igter Karten.
(Schw�bische Zeitung v. 12.03.03)

Neues zur �bernahme der BSB durch die Stadt Konstanz
(Artikel des S�dkuriers und der SZ v. 15.02.03)

Ungewisses Schicksal von Motorschiff Friedrichshafen
(S�dkurier v. 08.02.2003)

11.750 Euro f�r Schiff nach Wallhausen
(Schw�bische Zeitung v. 16.01.2003)

Die Jubilare im Jahr 2003

"H�ri" kam nicht unter den Br�cken durch
(Schw�bische Zeitung vom 14.01.2003)

32. Internationale Flottensternfahrt mit Wettfahrt um das Blaue Band des Bodensees
(Pressemitteilung der BSB v. 16.01.03)

Ehrung eine Alt-Kapit�ns

2003

Bilder vom Konstanzer Weihnachtsmarkt mit MS M�nchen

T�dlicher Schiffsunfall vor Gericht
(S�dkurier v. 12.12.02)

Lange Staus an der F�hre
(S�dkurier v. 08.12.02)

Schwimm-Ponton f�r F�hren?
(S�dkurier v. 08.12.02)

Nikolausfahrten an den Adventssonntagen - Infos

Neuer Gesch�ftsf�hrer bei der Schweizerischen Bodenseeschifffahrt
(Artikel v. 13.10.02)

29.500 Franken f�r die Schweizerische Kursschifffahrt
(Artikel v. 17.10.2002)

Verkauf der Bodenseeschiffsbetriebe?
Ein Zeitungsbericht zur geplanten �bernahme durch die Stadtwerke Konstanz und Friedrichshafen.
(Quelle: S�dkurier v. 08.11.02)

B�en stoppen F�hrbetrieb
B�en mit bis zu 130 Stundenkilometern haben die Fahrten der Autof�hren zwischen Konstanz und Meersburg am Sonntagabend erheblich erschwert. Die Stadtwerke entschieden, den F�hrbetrieb ab 19.45 Uhr f�r rund eine Stunde einzustellen. "Die Sicherheit der Passagiere geht �ber alles", sagte Gesch�ftsf�hrer Konrad Frommer. Auch heute fr�h k�nne es wegen des Sturms erneut zu Verz�gerungen kommen, teilte Betriebsleiter Krister Hennige mit.
(S�dkurier v. 28.10.02)

Ab Oktober 2002 haben wir die Schiffe der privaten Schifffahrtsunternehmen in unser Archiv aufgenommen. Leider sind die uns vorliegenden Daten zu den Schiffen noch nicht vollst�ndig.
Sollten Sie erg�nzende Informationen besitzen, bzw. Schiffe vermissen, freuen wir uns �ber Ihr Mail!

Schifffahrtsbetrieb Wiehrer aus Lindau verkauft MS Liberty

Internationales Binnenschiffertreffen in Friedrichshafen vom 08.11. - 10.11.2002
Als Erinnerung an die Rettung der Lindauer und Bregenzer Bodenseeschiffe vor der Versenkung durch SS-Truppen im Fr�hjahr 1945 treffen sich allj�hrlich Binnenschiffer aus ganz Europa.
siehe auch Artikel des St. Galler Tagblattes v. 17.10.2002

Unterst�tzung von der Denkmalstiftung Baden-W�rttemberg f�r die Restaurierung der "Meersburg ex Konstanz"

"Mann �ber Bord"
Am Samstag, 31.08.02 sprang ein 26-j�hriger Fahrgast aus Polen, nur mit Hemd und Unterhose bekleidet von Bord des
MS Z�rich, das sich auf einer Kursfahrt von Lindau nach Rorschach befand.
Die Schiffsbesatzung wurde erst 20 Minuten nach diesem Vorfall von Mitreisenden informiert und alarmierte die Wasserschutzpolizei, die zusammen mit der Wasserwacht Lindau eine Rettungsaktion einleitete. Ein herbeigerufener Polizeihubschrauber musste nicht mehr eingreifen, da der Schwimmer mittlerweile von einer �sterreichischen Yacht gerettet worden und der Seegendarmerie �bergeben worden war. Es bleibt die Frage, warum die Passagiere die Schiffsf�hrung erst so sp�t alarmiert haben.
(Bodenseeschifffahrt.de v. 02.09.02)

Benefizfahrt zu Gunsten der Hochwasseropfer mit dem Dampfschiff Hohentwiel

Guter Saisonverlauf f�r den Raddampfer Hohentwiel

"MS Karlsruhe" kollidiert mit einem Fischerboot
Zu einem tragischen Unfall kam es am Dienstag, 06.08.02 vor der Hafeneinfahrt von Friedrichshafen.
Das gegen 15.20 Uhr in Richtung Lindau-Bregenz auslaufende Kursschiff stie� aus noch ungekl�rter Ursache mit einem Fischerboot zusammen, das von links den Kurs der "Karlsruhe" kreuzte. Dabei st�rzte der 41j�hrige Fischer �ber Bord. Es mu� davon ausgegangen werden, dass er nicht mehr am Leben ist. Die 10j�hrige Tochter konnte leichtverletzt von der Besatzung des Fahrgastschiffs gerettet werden. An der Suche nach dem Vater beteiligten sich die Wasserschutzpolizei, DLRG, die Feuerwehr Friedrichshafen und das Rote Kreuz mit dem Rettungshubschrauber "Christoph 45".
(Bodenseeschifffahrt.de v. 06.08.02)

F�hre Fritz Arnold l�uft auf Grund - Zeitungsbericht

Neue Gro�f�hre der Konstanzer Stadtwerke startet 2004 - Bericht

Positives ADAC-Testergebnis f�r die Bodenseeschiffe
In den vergangenen Monaten hat der ADAC verschiedene Fahrgastschiffe auf deutschen Binnengew�ssern getestet.
Hauptaugenmerk wurde dabei auf Sicherheit, Service und Umweltfreundlichkeit gelegt.
Das deutsche Bodenseefahrgastschiff "Karlsruhe" belegte zusammen mit dem Ostseeschiff "Strahlsund" den zweiten Platz hinter dem Testsieger "Loreley" vom Rhein.
Besonders positiv fiel den Pr�fern die gute Ausr�stung mit Rettungsmitteln und die Umweltfreundlichkeit des Bodenseeschiffes auf.
Gute Noten erhielten auch das MS Z�rich der Schweizerischen Bodenseeschifffahrt und das �BB-Motorschiff Vorarlberg, die ebenfalls getestet wurden. Negativ wurden die fehlenden Parkm�glichkeiten an den Landestellen gewertet.
Weitere Informationen finden Sie auf der Homepage des ADAC.
(Bodenseeschifffahrt.de v. 28.06.2002)

Ein ganzes Schiff zum Wohlf�hlen - ein Zeitungsbericht zum Umbau des MS Stuttgart

MS Allg�u wird verschrottet
Das seit Anfang Oktober 2001 in der Werft von Fussach liegende MS Allg�u der Bodenseeschiffsbetriebe wird jetzt abgebrochen.
Anfang April wurde das ehemals bayrische Motorschiff auf die Helling genommen und mit dem Ausbau der Innen-
einrichtung begonnen. Mitte Mai begann auch die Zerlegung der Motorenanlage und der Abbau der Aufbauten.
Die Abbrucharbeiten werden wohl in der kommenden Woche beendet sein, damit ist nach dem MS Kempten im vergangenen Jahr ein weiterer Vertreter der bayrischen Vorkriegsflotte vom Bodensee verschwunden.

Hier gibts die letzten Bilder des MS Allg�u

Ein Zeitungsbericht �ber eine Fahrt mit dem MS Stuttgart (Quelle Schw�bische Zeitung)

52. "Rund um"- Nachtregatta
Am Freitag den 06. Juni beginnt um 19.30 Uhr die 52. "Rund um" - Nachtregatta um das "Blaue Band des Bodensee".
Start und Ziel ist wie in jedem Jahr die bayrische Inselstadt Lindau. Von Lindau geht es zun�chst nach �berlingen, dann zum Eichhorn an der Einfahrt zum Konstanzer Trichter und �ber Romanshorn zur�ck nach Lindau. Ca. 100 Kilometer werden die ca. 2.500 teilnehmenden Seglerinnen und Segler dabei zur�cklegen bis sie am Samstag morgen das Ziel in Lindau erreichen.
Bereits am Donnerstag beginnen die Veranstaltungen, welche diese sportliche Gro�veranstaltung begleiten werden.

Aktuelle Informationen zur Rund um

Noch ein Geburtstagskind bei der Wei�en Flotte
Rund eine Woche nach dem MS Karlsruhe feiert das Friedrichshafener Motorschiff Schwaben seinen 65. Geburtstag.
Der Bauauftrag f�r das erste Dreideckmotorschiff der Friedrichshafener Flotte wurde zeitgleich mit dem des MS Karlsruhe vergeben. Allerdings wurde das MS Schwaben in der Bodanwerft in Kressbronn gebaut. Die Jungfernfahrt fand am 07. Mai 1937 statt. Entgegen urspr�nglichen Pl�nen wurde zun�chst kein �lteres Dampfschiff au�er Dienst gestellt. Erst 1938 wurde der Dampfer K�nig Wilhelm nach 37 Dienstjahren ausgemustert, da man sich nicht mehr zu einer Modernisierung durchringen konnte.
Im Zweiten Weltkrieg wurde das MS Schwaben nur noch 1940 vereinzelt zu Ausflugsfahrten eingesetzt. 1943 wurde das Schiff, jetzt im Tarnanstrich, in Langenargen verankert und diente der Deutschen Kriegsmarine zur Erprobung von Unterwasserhorchger�ten. Dadurch entging die "Schwaben" den schweren Luftangriffen auf Friedrichshafen bei denen mehrere Dampfschiffe zerst�rt wurden.
1945 - 47 wurde das Motorschiff von der franz�sischen Besatzungsmacht als Wohn- und B�roschiff beschlagnahmt und in
"St. Corenthin" umbenannt.
Ab 1948 wurde das MS Schwaben wieder f�r Kurs- und Sonderfahrten eingesetzt. Mit der Indienststellung des neuen Friedrichshafener Flaggschiffes MS Stuttgart 1960 ging der Einsatz etwas zur�ck. Heute tr�gt die "Schwaben" wieder die Hauptlast des Friedrichshafener Kursverkehrs, seit die "Stuttgart" 1999 nach Lindau verlegt wurde.
Auch das MS Schwaben wurde in seiner Laufbahn mehrmals umgebaut. 1968 wurde der achterne Salon verl�ngert und neue Motoren eingebaut. 1979/80 wurde die offene Laube auf dem Sonnendeck in einen geschlossenen Salon umgebaut. Durch diesen Salon ist das Schiff heute gut vom bauart�hnlichen MS Karlsruhe zu unterscheiden.
Das MS Schwaben ist w�hrend der ganzen Saison auf den Friedrichshafener Oberseekursen anzutreffen, und wird hoffentlich noch viele Jahre auf dem Bodensee unterwegs sein.
(04.05.02 bodenseeschifffahrt.de)

MS Karlsruhe feiert seinen 65. Geburtstag
Am Sonntag, dem 28. April ist das Konstanzer Dreideckmotorschiff Karlsruhe seit 65 Jahren auf dem Bodensee unterwegs und kann auf eine ereignisreiche Karriere zur�ckblicken.
Im Jahr 1935 beschloss das Reichsbahn-Zentralamt in M�nchen den Neubau dreier Motorschiffe, die �ltere Dampfschiffe ersetzen sollten. F�r den Hafen Konstanz war neben einem Neubau f�r den Untersee-Verkehr (MS Radolfzell) ein weiteres Dreideckmotorschiff f�r den Obersee-L�ngsverkehr geplant, das den damals 47 Jahre alten Dampfer "Z�hringen" ersetzen sollte. Nach den Erfahrungen mit den Dreideckschiffen "Baden" und "Deutschland" (heute MS �berlingen) entschied man sich f�r umlaufende Galerien und vergr��erte Innenr�ume. Anfang 1936 erhielt die Deggendorfer Werft und Eisenbau GmbH den Auftrag das neue Schiff zu bauen, dessen Name "Karlsruhe" bereits feststand. Im November 1936 begann in der Konstanzer Werft die Endmontage und im M�rz 1937 konnten die ersten Probefahrten unternommen werden.
Am 28. April 1937 wurde das MS Karlsruhe feierlich in Dienst gestellt. Die Patenstadt Karlsruhe stiftete eine kunstvolle Intarsienarbeit, die im Treppenhaus mittschiffs angebracht wurde. Au�erdem erhielt das Schiff die Glocke des ersten Bodenseesalondampfers "Kaiser Wilhelm" der 1929 ausgemustert worden war.
Bis zum Zweiten Weltkrieg wurde das MS Karlsruhe das anstatt dem Dampfer "Z�hringen" die "Stadt Konstanz" ersetzt hatte, �berwiegend im Obersee-Kursverkehr eingesetzt und nur selten f�r KdF-Sonderfahrten herangezogen.
Im Zweiten Weltkrieg war das MS Karlsruhe wie die meisten Motorschiffe stillgelegt und wurde 1945 von den franz�sischen Besatzungskr�ften beschlagnahmt und als Wohn- und B�roschiff verwendet.
Nach der Freigabe 1949 nahm das Schiff wieder den Kursverkehr auf. Bis zur Indienststellung des Konstanzer Flaggschiffs MS M�nchen 1962 wurde das MS Karlsruhe auf zahlreichen Sonderfahrten und den beliebten Sommernachts-Tanzfahrten eingesetzt.
Im Laufe seiner Kariere wurde das Schiff immer wieder modernisiert und dem technischen Fortschritt angepa�t. Dazu z�hlt eine neue Motorenanlage oder die Radaranlage. Dennoch hat sich am �u�eren Erscheinungsbild bis heute kaum etwas ge�ndert. Das MS Karlsruhe verkehrt haupts�chlich auf seinem Stammkurs, der es Morgens nach Friedrichshafen f�hrt und Mittags von Konstanz nach Bregenz, von wo es als letztes Kursschiff nach Konstanz zur�ckf�hrt.
Es bleibt zu hoffen, das das Motorschiff Karlsruhe noch Lange dem Bodensee erhalten bleibt.
(20.04.02 bodenseeschifffahrt.de)

31. Internationale Flottensternfahrt zur Insel Mainau
Am 23. M�rz beginnt die Schifffahrtssaison 2002 mit der traditionellen Flottensternfahrt, die die Schiffe der Wei�en Flotte in diesem Jahr zur Blumeninsel Mainau f�hrt.
Zwischen 10 Uhr und 11.30 Uhr legen die Schiffe an allen Landestellen des Obersees an um die Besucher an Bord zu nehmen. Gegen 12.30 Uhr erreichen die sechs teilnehmenden Schiffe die Insel Mainau, wo sie vom Ehrenkapit�n der Wei�en Flotte Graf Lennart Bernadotte und dessen Frau Gr�fin Sonja Bernadotte begr��t werden.
Nach einem zweist�ndigen Aufenthalt legen die Schiffe wieder ab, um den traditionellen Stern zu bilden, bei dem die Schiffsbesatzungen von Bugspitze zu Bugspitze Sektflaschen �bergeben und die Blaskapellen aller Schiffe das St�ck "Die Fischerin vom Bodensee" spielen. Anschlie�end kehren die Schiffe in ihre Heimath�fen zur�ck.
Der Vorverkauf hat bereits begonnen. Die Fahrt kostet pro Person 11,-- € oder 20,-- SFr.
Abfahrten: ab Bregenz, Lindau (MS Stuttgart), Friedrichshafen (MS Schwaben), Konstanz (MS Graf Zeppelin), Romanshorn (MS St. Gallen) und Schaffhausen

Vereinigte Schifffahrtsunternehmen zufrieden mit der Saison 2001
618.824 Kilometer haben die 33 Schiffe Vereinigten Schifffahrtsunternehmen in der vergangenen Saison zur�ckgelegt. Dazu geh�ren die Bodenseeschiffsbetriebe (BSB) mit 16 Schiffen, die �sterreichischen Bundesbahnen (�BB) mit 6 Schiffen, die Schweizerische Bodensee-Schifffahrtsgesellschaft AG (SBB) mit 5 Einheiten und die Schifffahrtsgesellschaft Untersee & Rhein (URh) mit 6 Schiffen.
Auf diesen wurden im letzten Jahr 4.557.337 Fahrg�ste bef�rdert. Ein zufriedenstellendes Ergebnis, wie die Verantwortlichen feststellten.
Kritisiert wurde erneut, das die BSB keine �ffentlichen Gelder bekommen, obwohl sie sich beispielsweise an der Euregio-Tageskarte beteiligen, die wiederum dem �ffentlichen Personennahverkehr zugeordnet wird. Dagegen ist man bei der Schweizerischen Bodensee-Schifffahrt optimistisch, an �ffentliche Gelder heranzukommen.
F�r die kommende Saison gibt es einige Neuerungen:
So erhielt das MS Stuttgart ein neues Design, die Stege in Kressbronn und Hagnau wurden behindertenfreundlich umgebaut und in Lindau und Meersburg wurden die Holzbel�ge auf den Schwimmpontons durch Gitter ersetzt.
Neu ist auch der verdichtete Fr�hjahrsfahrplan ab Ostern. Auf der Strecke Lindau-Rorschach fahren ab 16. Juni vier anstelle von zwei Kurspaaren und der sog. "Bananenkurs" zwischen Friedrichshafen und Rorschach wird mit dem Sommerfahrplan zwei Mal t�glich gefahren.
Die Fahrpreise wurden um bis zu 1,7 Prozent erh�ht.
(Schw�bische Zeitung v. 21.03.02)

Neu: Die Tageskarte Euregio Bodensee
Seit 01.03.2002 gibt es in der Region Bodensee eine grenz�berschreitende Tageskarte, mit der Z�ge, Busse und Schiffe benutzt werden k�nnen.
Die Karte kann bei allen Verkehrs�mtern, Bahnh�fen und Hafenschaltern erworben werden. In Bussen, Z�gen und auf Schiffen ist der Verkauf nicht �berall m�glich.
Der Geltungsbereich f�r die Karte, die von der Internationalen Bodenseekonferenz ins Leben gerufen wurde, erstreckt sich auf die L�nder Deutschland ,�sterreich,Schweiz und Lichtensten und umfasst damit ein Gebiet von ca. 10.000 Quadratkilometer.
Die Karte berechtigt auch zum Eintritt in zahlreiche Museen und Ausstellungen.
Weitere Informationen

2002

F�hre Konstanz wird modernisiert
Der Aufsichtsrat der Konstanzer Stadtwerke hat jetzt 800.000,-- DM f�r die �berholung der F�hre Konstanz bewilligt.
Das 26 Jahre alte F�hrschiff soll bis zum Fr�hjahr moderne Passagierr�ume und eine neue K�che erhalten. Auch die Inneneinrichtung und die technische Ausr�stung muss �berholt werden. Damit verf�gen die Konstanzer Stadtwerke mit den bereits in den Vorjahren �berholten F�hren Meersburg und Fontainebleau, sowie der aus dem Jahr 1993 stammenden MF Kreuzlingen �ber vier moderne Einheiten, zu denen 2003 eine f�nfte sto�en soll. Die kleinere F�hre Fritz Arnold soll als Reserveeinheit dienen und die beiden �ltesten Schiffe Hegau und Thurgau nach der Indienststellung der neuen F�hre ausgemustert werden.
(S�dkurier v. 24.12.2001)

Zusammenarbeit der Schweizer und der �sterreichischen Bodenseeschifffahrt beendet
im Fr�hjahr 2000 hatte die Generaldirektion der �sterreichischen Bundesbahnen (�BB) eine Zusammenarbeit mit der Schweizerischen Bodenseeschifffahrt (SBS) angek�ndigt. Gleichzeit wurde SBS-Direktor Hans Ludin Chef der �BB-Schifffahrt in Bregenz - sehr zum Unmut der dortigen Mitarbeiter.
Au�erdem sollten alle �sterreichischen Schiffe von da an nur noch in der SBS-Werft in Romanshorn gewartet werden.
Nun stiegen die �BB �berraschend aus dem Projekt aus, so Hans Ludin, der jetzt wieder "nur" Chef der SBS ist. Auch ein Wartungsvertrag ist nie zustande gekommen.
So pomp�s die Zusammenarbeit angek�ndigt worden war, so still endete sie jetzt.
(Schw�bische Zeitung v. 11.12.01)

Dampfwolke legt F�hre lahm
Eine gro�e Dampfwolke ist gestern Mittag um 12.45 Uhr aus dem Maschinenraum der F�hre Fritz Arnold aufgestiegen, als diese im Meersburger Hafen lag. Der Schiffsf�hrer unterbrach den normalen F�hrbetrieb und fuhr leer zur�ck nach Konstanz. Dort fanden Techniker die genaue Ursache der Dampfwolke.
Durch einen Defekt war Wasser aus der Maschine ausgelaufen und auf den hei�en Motor gekommen. Schlie�lich entwich der Dampf durch den Auspuf ins Freie. Nach der Reparatur konnte die F�hre wieder in Betrieb genommen werden.
(S�dkurier v. 22.11.01)

Rekordsaison f�r die �sterreichische Bodensee-Schifffahrt
Mit einem guten Ergebnis endete die Saison f�r die Schiffe der �BB. Am ersten Novemberwochenende nutzten nochmals rund 3.500 Fahrg�ste die allj�hrlichen Pendelfahrten von Bregenz zum Lindauer Jahrmarkt.
Damit wurden in dieser Saison schon mehr als 590.000 Fahrg�ste an Bord der �sterreichischen Schiffe begr��t.
"Das ist ein gutes Ergebnis", so Siegfried Lisch, der Chef der rotweissroten Bodenseeflotte, "gab es doch in den letzten 50 Jahren nur zwei Saisons mit mehr als 500.000 G�sten."
Jetzt stehen noch die Nikolausfahrten an den Adventssonntagen und die Silvesterkreuzfahrten aus, f�r die wegen der gro�en Nachfrage heuer zwei Schiffe vorgesehen sind.
(Tagblatt v. 06.11.01)

Wettfahrt um das Blaue Band des Bodensees -> News und aktuelle Bilder

Neue F�hre f�r die Stadtwerke Konstanz
Der Aufsichtsrat der Konstanzer Stadtwerke hat jetzt den Bau eines 15 bis 20 Millionen Mark teuren neuen F�hrschiffs f�r den Verkehr zwischen Konstanz-Staad und Meersburg beschlossen. Bereits im Jahr 2003 soll das neue Schiff in Dienst gestellt werden und die beiden �ltesten F�hrschiffe Thurgau und Hegau ersetzen. Damit wird die F�hrflotte auf sechs Schiffe verkleinert. Denoch soll mit der neuen F�hre das Transportvolumen um ein Prozent gesteigert werden. Durch die Verkleinerung der Flotte fallen 21 der 153 Arbeitspl�tze weg, es wird aber deswegen keine Entlassungen geben, so der Aufsichtsratsvorsitzende und Konstanzer Baub�rgermeister Volker Fouquet.
Auch sollen im Winter 2002/2003 die Landebr�cken erneuert werden, so das die F�hren automatisch ankoppeln und nicht mehr von Hand angebunden werden m�ssen.
(Schw�bische Zeitung/S�dkurier v. 11.10.2001)

Die letzten Bilder: Das MS Allg�u in Fussach

MS Kempten mittlerweile verschrottet
Das Motorschiff Kempten gibt es nicht mehr. An seinem Platz in der Werft liegt jetzt das MS Allg�u, das dem selben Schicksal entgegen sieht. In der Zeit von Ende August bis Ende September ist das ehemals bayrische Fahrgastschiff abgebrochen worden.
Das Schiff wurde nach seiner Au�erdienststellung 1988 bis 1993 als Diskothek im Konstanzer Hafen genutzt. Nachdem der Lokalbetrieb eingestellt worden war lag das 1931 in Lindau in Dienst gestellte erste Motorschiff mit Voith-Schneider-Antrieb bis zum Sommer 2000 am Platz 8 im Konstanzer Hafen, wo es zunehmend vergammelte (Bilder). Im August 2000 schleppte das MS Konstanz die Kempten in die �SWAG-Werft nach Fussach, wo das Schiff auf seinen technischen Zustand untersucht wurde. Es gab zu dieser Zeit mehrere Pl�ne das MS Kempten zu erhalten. Bis Dezember lagen konkrete Pl�ne vor das Schiff als schwimmendes Restaurant an der Hafenmole von Meersburg zu verankern. Auch das Landratsamt in Konstanz und die Meersburger Wirte hatten bereits ihre Zustimmung signalisiert. Im April 2001 zog sich jedoch der Konstanzer Unternehmer, der das Vorhaben verwirklichen wollte von dem Projekt zur�ck, und so wurde der endg�ltige Abbruch beschlossen. Bis August lag die Kempten noch im Fussacher Werfthafen, mittlerweile war der Rumpf undicht geworden und musste regelm��ig ausgepumpt werden, bevor sich die Schneidbrenner ans Werk machten. Ende September 2001 gab es die Kempten nicht mehr!
Die letzten Bilder der Kempten!
(03.10.01)

MS Allg�u wird verschrottet
Das Motorschiff Allg�u der Bodenseeschiffsbetriebe hat letzte Woche seine letzte Fahrt von Friedrichshafen nach Fussach angetreten. Dort soll das 72j�hrige Fahrgastschiff jetzt abgebrochen werden. Die Allg�u war 1999 ausgemustert worden, nachdem die Betriebsgenehmigung abgelaufen war, und umfangreiche �berholungsarbeiten notwendig geworden sind. Insgesamt m�ssten 6 Millionen DM f�r die Renovierung aufgebracht werden. "Das ist zu unwirtschaftlich", so die Bodenseeschiffsbetriebe.
(Allg�uer Zeitung v. 02.10.2001)

MS Kreuzlingen bleibt am Bodensee
Die Schifffahrtsgesellschaft Untersee und Rhein hat das im letzten Winter ausgemusterte Motorschiff Kreuzlingen an die Electronic Print Handels AG in Diessenhofen verkauft. Diese wird das 45 Jahre alte Fahrgastschiff umbauen und es als Tagungsschiff f�r Gruppen von maximal 50 Personen einsetzen. Es soll unter anderem f�r Produktpr�sentationen verwendet werden. Das Schiff soll in Diessenhofen stationiert werden.
(Schaffhausener Zeitung v. 20.09.2001)

Es geht aufw�rts mit der Hochrheinflotte
Die schweizerische Schifffahrtsgesellschaft Untersee und Rhein hat ihren Gesch�ftsbericht f�r die Saison 2001 vorgelegt.
Darin ist ein Anstieg der Passagierzahlen im Kurs- und Sonderfahrten-Verkehr zu verzeichnen.
344.400 Fahrg�ste konnten in der zu Ende gehenden Saison bef�rdert werden, das sind 14.000 Personen mehr als im letzten Jahr.
Die Zahlen sind ein Plus gegen�ber dem Vorjahr von 4,2 Prozent.
Einbu�en verursachte die Hochwassergefahr, die am 12. Juni eine Sperrung der Br�ckendurchfahrt in Diessenhofen notwendig machte.
Auch die Verkleinerung der Flotte um ein Schiff (MS Kreuzlingen) hat eine deutliche Kostensenkung zur Folge.
(S�dkurier v. 08.09.01)

Rekord gelungen!
Am Samstag, 25.08. wurde ein neuer Guinness-Buch-Rekord mit der F�hre Euregia aufgestellt.
In Romanshorn sollten mindestens 100 Smart-Kleinstw�gen auf das F�hrschiff verladen werden, das diese dann nach Friedrichshafen bringen solle. Am Ende waren es 126 Fahrzeuge, die auf dem 60m langen Autodeck der F�hre Platz fanden.
Der alte Rekord von 60 PKWs wurde locker �berboten.
Die Veranstaltungen die vom Smart-Center St. Gallen durchgef�hrt wurde, endete mit einem Grillfest am Degersee.
(Schw�bische Zeitung v. 27.08.01)

Positiver Jahresbericht 2000
Die Bodenseeschiffsbetriebe haben ihren Jahresbericht f�r die Saison 2000 vorgelegt. Mit mehr als 3,1 Millionen Passagieren wurden fast die Rekordwerte von Anfang der 90er Jahre erreicht, als mehr als 3,3 Millionen Passagiere bef�rdert wurden.
Gegen�ber dem j�ngsten Vergleichsjahr 1998 (1999 wird hochwasserbedingt nicht gez�hlt) ist das eine Steigerung von fast 15%.
Als Gr�nde nennen die Bodenseeschiffsbetriebe das gute Wetter und attraktive Angebote wie die Saison Card und die Erlebniskarte.
Dagegen wurden Fahrtkilometer gespart. Im Jahr 2000 waren es 347.000 Kilometer gegen�ber 360.306 Kilometern 1998, was auf die im Trend liegende Abnahme des Sonderverkehrs zur�ckzuf�hren ist.
Auch die Bodensee-F�hre Friedrichshafen - Romanshorn konnte mit 93.144 Fahrzeugen gegen�ber 77.970 Fahrzeugen 1998 zulegen.
2000 wurden 643.400 Personen bef�rdert, 1998 waren es 624.500 Personen, wobei der Rekordwert von 1997 (672.245) nicht erreicht werden konnte.
Die Bodenseeschiffsbetriebe betreiben 17 Schiffe und besch�ftigten im Jahr 2000 rund 150 Mitarbeiter und 30 Saisonkr�fte.
(S�dkurier v. 24.08.01)

Schweizerische Bodenseeflotte f�hrt jetzt schwefelfrei
Seit dem 01. Juni 2001 f�hrt die gesamte Flotte der Schweizerischen Bodenseeschifffahrt in Romanshorn mit schwefelfreien Treibstoff. Mit der Umstellung auf den sogenannten "Greenenergy" reduziere sich auch der CO�-Aussto�, wie Hans Ludin, Direktor der SBS am Beispiel der Bodenseef�hre deutlich macht. Fr�her hat die F�hre im Jahr 460.000 Liter Treibstoff verbraucht, der 132 Kilogramm Schwefel freigesetzt hat. Jetzt ist der Aussto� auf 4 Kilogramm verringert worden und auch die Ru�partikel konnten um 30 - 40% gesenkt werden.
(S�dkurier v. 06.07.01)

Zweite Jungfernfahrt f�r das MS Stein am Rhein
Das MS Stein am Rhein der Schifffahrtsgesellschaft Untersee und Rhein, ist nach seiner General�berholung wieder in Dienst gestellt worden. Das Schiff war seit letzten Herbst in der Werft der Schweizerischen Bodenseeschifffahrt in Romanshorn, wo es eine komplette Revision der Innen- und Au�enschale erhielt. Daneben wurde die Elektrik und die Fahrgastr�ume modernisiert.
Ebenfalls erneuert wurden die Toilettenanlagen und die K�cheneinrichtungen.
Die Schifffahrtsgesellschaft hatte sich f�r die Erneuerung des 44 Jahre alten Schiffes entschlossen, da das Schwesterschiff
MS Kreuzlingen im Winter ausgemustert und zum Verkauf ausgeschrieben wurde.
Mit dem MS Stein am Rhein und dem �ltesten Motorfahrgastschiff am Bodensee, dem 76 Jahre alten MS Konstanz will die Schifffahrtsgesellschaft zwei Zeugen der Schifffahrtsgeschichte erhalten.
(S�dkurier Konstanz v. 22.06.01)

Aus f�r die Kempten
Das Ende des fast 70j�hrigen Motorschiffs Kempten scheint gekommen zu sein.
Wie die Schw�bische Zeitung in der Ausgabe vom 25. April 2001 schreibt, hat der Konstanzer Schiffsliebhaber Felix P�schel seine Pl�ne die "Kempten" als Museumsschiff in Meersburg zu verankern aufgegeben, wie er Dieter B�gle Chef der Bodenseeschiffsbetriebe auf Anfrage mitgeteilt hat.
Als Grund nennt er die ablehnende Haltung des Landratsamtes Konstanz, das auf seine Pl�ne mit Desinteresse geantwortet und nicht reagiert hat.
Die Zust�ndigen bei der Beh�rde betonen dagegen, dem Vorhaben positiv gegen�bergestanden zu haben, aber von Herrn P�schel keine konkreten Antr�ge erhalten zu haben.
Die Tage des Schiffs in der Werft in Fussach scheinen also gez�hlt zu sein. Die Bodenseeschiffsbetriebe haben mittlerweile 80.000,-- DM f�r die Verschrottung beantragt, doch noch ist kein Auftrag bei der �SWAG eingegangen betont Werftchef Hubert Unterst�ger.
Die "Kempten" ist mittlerweile undicht und mu� einmal im Monat ausgepumpt werden. "So kann es nicht weitergehen", so Unterst�ger.
(Schw�bische Zeitung v. 25.04.01)

Bilder von der 30. Internationalen Flottensternfahrt nach Konstanz (07.04.01)

2001

Alle Angaben sind ohne Gew�hr!